|
HÍREK 2011. december 30. – Discovery-4 teszt a francia Parapente magazinban! A Discovery-4-est tesztelte a francia Parapente magazin decemberi számában.
Terhelés: 95 kg/27 m2 - 3,1 kg/m2, trimsebesség: 40 km/h, maximum sebesség: 54 km/h, minimális sűllyedés: -1,13 m/s (35,5 km/h-nál), siklás: 8,8 (36,8 km/h-nál), minimum sebesség: 23 km/h (fékerő 8,5 kg) Az eredeti teszt innen letölthető! 2011. december 18. – Elkészült a Scorpion-4! November végén befejeződött a Scorpion-4 végső változatának gyári tesztelése, ezzel készen áll az EN tesztre, melyre szokás szerint a franciaországi Air Turquoise-nál kerül sor. Az ernyő fejlesztése majdnem egy teljes évett vett igénybe. Számos prototípus készült és lett tesztelve. Minden modern technológia belekerült: műanyag merevítés a belépőélben, burkolatlan galéria zsinórok, merevítő szalagok, 3 zsínórsor.
2011. november 24. – Új fejlesztés a láthatáron. Jól halad a Scorpion-4 fejlesztése, már több prototípus változat elkészült az új középkategóriás távrepülő ernyőből. Az egyikkel a fejlesztő Vladimir Yavorskiy
Remélhetőleg 2012 tavaszán már az EN-C változattal repülhetünk. 2011. augusztus 27. – Mystic a csúcson! Alain Zoller az Air Turquoise (EN és LTF tesztlabor) tesztpilótája sikeresen landolt
2011. május 8. – Már rendelhető a Discovery-4-es! A Discovery-4-es sikeresen teljesített minden EN tesztet, így mától rendelhető. 1470 euró!
2011. április 12. – A Discovery-4-es túl az EN teszten! A rendkívül sikeres Discovery-3-as utódjának már csak a terhelési tesztje van hátra, a biztonságtechnikait sikeresen B-re teljesítette. A D4-es megtartotta kényelmes kezelhetőségét, viszont teljesítménye jelentősen nőtt a kevesebb összzsinórhossznak köszönhetően.
2011. január 17. – EVO-X független teszt Ziad Bassil megkezdte az EVO-X tesztelését. Az első benyomásairól itt olvashattok magyarul, az eredeti szöveget pedig itt angolul.
A képre kattintva egy rövid videót is nézhettek a tesztről! 2011. január 1. – Boldog Új Évet! Haladva a korral, mostantól a Facebook-on is megtalálhatod a Sky Country-t. Mivel az oldalon van fórum is, kérdezz bátran, vagy számolj be tapasztalataidról. Kattints az ikonra, vagy keresd: "Sky Country Hungary"!
2010. december 25. – Interjú Alexey Rakov tervezővel az Evo-X-ről. A Dust of the Universe interjúja a Sky Country egyik tervező mérnökével a sikeres Evo-X-ről. Az eredeti angol szöveget itt olvashatjátok. A fordítást pedig itt. 2010. november 9. – Megérkezett az EVO-X részletes teszteredménye!!! Az eredmény enyhén szólva is elképesztő. 7,3-as oldalviszony mellett csak egyetlen D-t kapott (frontstall), 3 db C-t, 5 db B-t és 14 db A-t!!! Innen letöltheted. 2010. november 3. – Az első visszajelzések az Iridium-ról. Ismét Kanadából kaptunk híreket. Megérkezett Eudenir Cardoso új kétzsinórsoros protója az IRIDIUM. Már sikerült pár órát repülnie vele, így megosztotta velünk első tapasztalatait:
2010. október 29. – Rekordtörés októberben!!! Úgy látszik a kanadai Jaro Krupa-t nem zavarta hogy végetért a szezon. Mystic-2-es ernyőjével új államon belüli rekordot állított fel az észak-amerikai Indiana, Nappanee starthelyéről indulva 91,2 km-ert repülve. Link. 2010. október 20. – Újabb nemzetközi SC versenypilóta! Egy kétzsinórsoros protó EVO nyergébe ül a brazil származású Eudenir Cardoso. Az idei brazil XCeara versenyen harmadikként végzett. Eudenir már 10 éve Kanadában él és ott is versenyez, így a 2011-es Kanadai Nemzetin is fog indulni.
2010. szeptember 29. – Újabb szenzációs teszt eredmény!!! Az Evolution-X három zsínórsoros változata sikeresen teljesítette az EN-D minősítés követelményeit. Ezzel vezeti D-kategóriát oldalviszony tekintetében (7,3), csakúgy ahogyan a Mystic-2 a C-kategóriát (6,5)! A hivatalos tesztfilm hagyományainkhoz híven hamarosan letölthető lesz, addig is itt egy nem hivatalos tesztvideó.
2010. augusztus 24. – Gyönyörű fotók Mystic-2-ről. Ákos Zsú profi képeket készített rólunk most hétvégén. A kék-fehér Mystic-2-vel Beretka Tibi repül, a pirossal én. A fotókat megnézhetitek a képre kattintva:
Köszi Zsú! 2010. július 8. – Elkészült az EVO 2 zsínórsoros változata. Az aktuális ernyőfejlesztési iránynak megfelelően a Sky Country mérnökei is megalkották két zsínórsoros versenyernyőjüket. Bár az új szárny is a sikeres EVO alapján készült, de a kupola teljesen új fejlesztés, jóval karcsúbb, az oldalviszonya 7,7.
2010. június 2. – Az EVO-X tesztvideóján sincs mit titkolni. Bár az EVO-X versenyszárnynak készült, így várhatóan nem lesz hivatalos EN tesztje, azonban a Sky-Country hagyományaihoz híven ennek is közzézesszük a tesztelése során készült videóit.
A videókon is jól látszik hogy oldalviszonyához (7.3) és teljesítményéhez 2010. május 26. – A Mystic-2 ismét odavágott! :-) Nagyszerű eredmények születtek a Bulgarian Open 2010 versenyen. A széria első helyén Mystic-2, valamint az első 5 helyezésből 3 ernyő M2-es! A Polish Paragliding Open Championship 2010 szintén szép eredményt hozott. Nőiben a dobogó 2. foka, szintén Mystic-2-vel, ami egyben a sport-kategória 2. helyezése is!
2010. május 25. – Evolution-X Felkerültek az EVO-X adatai a honlapunkra. Az új szárny oldalviszonya 7.3-ra növekedett valamint teljesen új, vastagabb profilt kapott, melynek köszönhetően még tovább növekedett a stabilitása és termikelési képessége.
|
||||||||||||||||||
.jpg)
