|
Ha győzni akarsz, de a nyugodt öregkorról sem szeretnél lemondani... Az első prototípusok elkészülte óta, az Evo tetemes mennyiségű érmet gyűjtött a különböző versenyeken évről évre, a nemzeti bajnokságoktól egészen a pre-PWC-ig. Mivel az Evolution koncepció nagyon sikeres volt, ezért 2009-ben úgy határoztunk hogy az alapokat megtartjuk és csak módosításokat végzünk a szárnyon. Azonban a 2010-es modell jónéhány dologban lényegesen különbözik a 2008-2009-estől. Az oldalviszony 7.3-ra növekedett. A szárnyprofil megvastagodott, ami tovább fokozta a merevségét. A profil további optimalizálásával a stabilitást és a végsebességet is sikerült növelni. Ami azonban a legfontosabb: az ernyő még kezesebb és kontrollálhatóbb lett, lehetővé téve a könnyű termikelést bármilyen időjárási kondíció között. Az EVO-X profi pilóták számára készült ami 7.3-es oldalviszonya alapján is egyértelmű. A Mystic technológiájára épült azon pilóták számára, akik megértik a nagy oldalviszony fontosságát és ki tudják használni ennek előnyeit. Amikor másodpercek döntenek a helyezések sorsáról fontos hogy az ernyő a lehető legstabilabban érje el maximális teljesítményét megelőzve a csúkódások okozta idő és magasságvesztéseket. A nagy felületi terhelés lehetővé teszi a kivételes stabilitást még nagy sebességtartományban is. Teljesítménye sikeresen felveszi a harcot a legjobb versenyernyőkkel. Teljesítményéhez képesti nagyfokú biztonságát mi sem bizonyítja jobban hogy az EVO-X a 24-es méretben az EN teszteken "D" kategóriát kapott! Ezzel kategóriájának legnagyobb oldalviszonnyal rendelkező ernyője! Kétféle változatú hevederrel rendelhető: az EN változatnál a végsebessége 54 km/h.
A verseny változatnál, mely hátsó trimmel is rendelkezik 69 km/h. Az EVO-X-et tapasztalt távrepülõ és versenypilótáknak ajánljuk. Technikai adatok:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||